Es un cilindro neumático diseñado con una longitud total corta (cuerpo compacto) y un mecanismo antigiro, que generalmente se logra mediante una varilla guía, un pistón cuadrado o una estructura interna de llave. Esto evita que la varilla del pistón gire durante la extensión y retracción.

Existen varios tipos de cilindros, pero el principio de funcionamiento de la mayoría de ellos es bastante sencillo: la presión del aire empuja el pistón, el pistón mueve la varilla, y así se genera una fuerza hacia el exterior.

Durante este proceso, se puede observar que el movimiento de la varilla del pistón está restringido a lo largo de la dirección axial, lo que garantiza la estabilidad del funcionamiento del cilindro. Sin embargo, parece que no se impide estrictamente la rotación de la varilla del pistón. ¿Es realmente así ?

Cilindro compacto anti-rotación con vástago

Sí, así es. En la mayoría de los casos, un cilindro solo necesita generar fuerza en la dirección axial, por lo que la rotación de la varilla no se limita. Sin embargo, en aplicaciones específicas como la fabricación de productos electrónicos, la robótica, los equipos médicos y el envasado, la rotación no controlada de la varilla del pistón puede afectar gravemente la calidad del producto. Es aquí donde entran en juego los cilindros anti-rotación.

¿Qué tipos de cilindros compactos antigiro existen?

Dual Rod Type

A través de la conexión de dos guías con la barra de pistón, se forma una estructura estable a prueba de rotación y, al mismo tiempo, puede soportar una cierta fuerza lateral, que es adecuada para situaciones que requieren alta estabilidad.

Slide Guide Type

Se utiliza una combinación de deslizadores y guías para limitar la rotación, con alta precisión, que es adecuada para equipos de automatización que requieren alta precisión y estabilidad de orientación.

Internal Keyway Type

El interior del bloque del cilindro y la barra de pistón procesa la ranura de la clave para evitar la rotación a través de la clavícula, la estructura es compacta pero la carga es pequeña, adecuada para aplicaciones de carga ligera con espacio limitado.

Non-Circular Piston Type

El pistón adopta un diseño no circular (como Oval y cuadrado), que se combina con la forma de la pared interior del bloque del cilindro para lograr un parada natural, sin estructura adicional, adecuado para un diseño súper pequeño.

Integrated Guide Type

El sistema de guía lineal integrado en el cuerpo del cilindro tiene una capacidad de rotación y carga de alta precisión, que a menudo se utiliza en ocasiones que requieren alta precisión de posicionamiento.

Cilindro Antigiro personalizado con varillas guía

Un cliente se puso en contacto recientemente con nosotros solicitando un cilindro anti-rotación. Después de revisar nuestros casos de estudio anteriores, se comunicó con nosotros a través de la página de contacto, solicitando un lote de cilindros anti-rotación personalizados para su nuevo producto.

Debido a las limitaciones de espacio en la instalación, el cilindro debía ser compacto, con una longitud reducida y menor volumen, para poder integrarse en su sistema externo.

Cilindro compacto anti-rotación con vástago

Además, la carga debía conectarse en ambos extremos, los cuales estaban interconectados. A diferencia de los cilindros convencionales, este diseño personalizado requería un vástago de pistón hueco y pasante, con rosca externa en ambos extremos, permitiendo que el cilindro generara fuerza en ambas direcciones.

Para reducir impactos y vibraciones, así como mejorar la estabilidad operativa y la vida útil, se instalaron almohadillas de sellado elásticas en ambos extremos del pistón. Este diseño es especialmente adecuado para cilindros pequeños, ya que evita la complejidad y los problemas de mantenimiento asociados con estructuras de amortiguación neumática.

También se incorporó un anillo magnético en el pistón, y el tubo del cilindro fue diseñado con ranuras para sensores magnéticos. La combinación del anillo magnético y los sensores permite la detección de posición, y posibilita un control de movimiento preciso y retroalimentación automatizada al integrarse con válvulas solenoides y otros dispositivos externos.

Tras discutir los detalles con el cliente, descubrimos que el cilindro debía funcionar en entornos de alta temperatura. Por ello, se utilizaron materiales de sellado resistentes al calor, capaces de soportar temperaturas de hasta 120 °C. Esto garantiza un funcionamiento estable y prolongado del cilindro en ambientes exigentes, evitando fugas o envejecimiento prematuro causados por el deterioro térmico de los sellos tradicionales.

También puede consultar directamente nuestros estudios de caso para obtener más información sobre las soluciones para nuestros clientes, o contactarnos directamente para expresar sus dudas.

Cilindro compacto anti-rotación con vástago

Diseño de la estructura Antigiro

Este cilindro tenía un requisito especial: un mecanismo anti-rotación para evitar que la varilla del pistón girara. Para lograrlo, fue necesario realizar modificaciones personalizadas adicionales.

Dado que la estructura interna del cilindro ya estaba muy compacta, optamos por añadir una placa de horquilla (yoke plate) en el exterior e implementar una estructura de doble varilla guía en la tapa del extremo para evitar la rotación de la placa.

El extremo roscado frontal de la varilla del pistón atravesaba la placa de horquilla y se fijaba mediante una tuerca hexagonal. Además, se añadió un orificio roscado debajo del anillo magnético dentro del pistón, y se utilizó un pequeño tornillo para asegurar el pistón en su lugar.

Este diseño conectaba de forma firme el pistón, la varilla del pistón y la placa de horquilla, asegurando que mantuvieran una orientación fija sin ningún movimiento rotacional. Las varillas guía reforzaban aún más esta estructura, evitando por completo cualquier rotación.

Comentarios de clients

Durante todo el proceso de diseño, mantuvimos una comunicación activa con el cliente, explicando nuestras intenciones de diseño para aliviar cualquier inquietud. Ajustamos dinámicamente nuestro enfoque de diseño según sus requisitos, modificando la estructura del cilindro en consecuencia.

Una vez que ambas partes aprobaron los planos de diseño, el cilindro personalizado entró en la fase de producción. Durante la fabricación, Fokca (Fescolo) mantuvo un estricto control de calidad para garantizar que cada cilindro cumpliera con los estándares funcionales y de calidad antes de salir de fábrica.

Para eliminar cualquier posible inconveniente, primero se produjo un lote pequeño de muestras para realizar pruebas. Tras recibir la aprobación del cliente, procedimos con la producción a gran escala.

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Acerca de Fokca (Fescolo)

Fokca (Fescolo) ha estado profundamente involucrada en la industria de la neumática durante muchos años, especializándose en componentes neumáticos personalizados. Nuestro equipo técnico comprende a fondo los requisitos de los clientes y aplica su amplia experiencia en el sector para desarrollar soluciones innovadoras adaptadas a las necesidades de cada cliente.

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